Пример определения дополнительного расстояния перевозки. Склад поставщика и объект строительства расположены в разных ценовых зонах.

В соответствии с пунктом 63 Методики № 421/1р при соответствующем обосновании в проектной и (или) иной технической документацией при определении дополнительных затрат на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом сверх расстояния, учтенного сметными ценами на материальные ресурсы и оборудование и индексами изменения сметной стоимости, при составлении локального сметного расчета (сметы) затраты на перевозку грузов для строительства, учтенные сметными ценами и Индексами, исключаются, а затраты на перевозку грузов для строительства (только по территории ценовой зоны в которой расположен объект строительства) на расстояние, указанное в проектной и (или) иной технической документации (далее —дополнительное расстояние «L»), включаются с учетом объема перевозимых грузов.

Если склад поставщика и объект строительства расположены в разных ценовых зонах, тогда дополнительное расстояние «L» определяется как расстояние от границы ценовой зоны, в которой расположен объект строительства до объекта строительства по пути следования от склада поставщика по наиболее оптимальному варианту доставки.

 В соответствии с положениями Методики № 326/пр индексами изменения сметной стоимости учтена текущая стоимость материальных ресурсов и оборудования, действующая для всей территории ценовой зоны, а также затраты по их перевозке на усредненное расстояние (30 километров) по территории ценовой зоны.